Notre analyse, les remarques, et les questions que nous nous posons ont été remises officiellement au PMCO et à la DDTM lors de la réunion de concertation organisée par la commune le 13 janvier 2016.
Des réponses sont attendues, on l'espère AVANT le début de la mission du Maître d'Oeuvre choisi (fin janvier 2016) !
(Pour rappel, nous nous étions déjà interrogés sur la pertinence des axes retenus pour l'élaboration de l'analyse multicritères).
Nous avons eu connaissance du dernier plan des zones à risque pour Wissant :
Depuis la suppression de l'accès par le plan incliné en face des "Salicornes", notre association manifeste son inquiétude.
Le Maire juge cette alerte inutile, et estime qu' on lui fait un mauvais procès. (voir l'article VdN ci-dessous "lire la suite")
Pourtant les observateurs remarquent :
> les véhicules de secours ne peuvent traverser le village les jours de grande affluence, et s'enlisent dans le sable fin du seul accès Nord quand ils arrivent sur la plage...
> durant les 12 heures d'un cycle de marée, le courant porte au Nord durant 5 heures, et au Sud pendant 7 heures.
Cette méconnaissance du contexte n'est pas étonnante quand on entend "moi, la mer, j'y vais pas".
Fin novembre, la situation s'est aggravée suite à la destruction de l'escalier en bois à l'extrémité SUD.
La Voi du Nord PUBLIÉ LE 04/12/2015 BERTRAND SPIERS
Le dernier coup de vent fin novembre a donné un sérieux coup de rabot à la dune d’aval. L’escalier en bois qui permettait de rejoindre la plage a été fermé, tout comme l’accès au sentier du douanier. Le phénomène semble s’accélérer et inquiète clairement le maire de Wissant.
La Voix du Nord PUBLIÉ LE 09/11/2015
Quand y a plus de sable, les wissantais râlent. Mais quand y en a trop, ils sont pas contents non plus !
Lors de la réunion publique vendredi 6 novembre consacrée au sauvetage de la dune d’aval , le problème de la descente des bateaux à la plage a été abordé par le président de l’association des plaisanciers de Wissant, Jean-Marie Duchemin.
La construction du nouveau perré a entraîné la suppression de la descente à la plage qui se trouvait côté dune d’aval. Au grand dam des plaisanciers qui n’ont pas compris cette décision et qui estiment qu’un seul accès côté nord n’est pas suffisant.
La DREAL publie les résultats de l'étude IDRA finalisée en juin 2015.
La digue terminée, il faut maintenant réfléchir à l'aménagement du quartier du Bas Moulin.
Sur la propriété communale de la villa "Blanche Dune", l'Association "Flobarts des 2 Caps" propose un projet global, intégrant les activités nautiques, avec :
> un port à sec pour les embarcations, tracteurs, chars à voile,
> un lieu d'accueil pour les groupes,
> des équipements sanitaires et de nettoyage de matériel, etc...
Les 3 musées : Flobarts, Citroën, et du Moulin feraient partie de cet ensemble.
NORD LITTORAL Anne Leburge.
Objectifs : A l'occasion du coefficient 117 de ce 30 septembre 2015, prise d'échantillons de sable, mesure et orientation des rides.
Le Banc à la Ligne est de plus en plus souvent découvert.
Un "explorateur" 
y a atterri, et l'a filmé sur 360° le 24 mars 2015, vers 10 h 45, coefficient de marée 105, vent d'Ouest 7 Knts (force 3).
Au vu de ce film, GEODUNES nous propose son analyse :
A partir de la page 17 d'intéressantes informations nouvelles, suite à :
la conférence du Professeur Héquette le 20 mai 2015
la soutenance de Thèse de doctorant par Adrien Crapoulet le 2 septembre 2015.
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